本文摘要：一、行业背景及市场需求　　民用机场不存在区域范围广、人流集中、集散地较慢的特性，这些为机场视频监控建设减少了极大的可玩性。

一、行业背景及市场需求　　民用机场不存在区域范围广、人流集中、集散地较慢的特性，这些为机场视频监控建设减少了极大的可玩性。近几年以来，屡屡几起航空事故的再次发生，引发了社会的普遍注目，不只是给事故家属带给了极大的悲伤，在或许上也给机场安防建设再度响起了警钟。安防建设仍然是机场安全性保卫工作的一道最重要闸门，当人们对这个快节奏交通方式充满著期望之时，也在无形中彰显了机场安防更好的压力。

　　我们来看一下机场安防的市场需求：　　机场地域大、飞行区大、候机楼大、客货流动量大、飞机民航机量大，特别是在对于一个大型国际航空枢纽机场来说，如果意味着只靠人来管理，其空防安全性和地面安全性运营会因各种各样的人为因素而顾此失彼大不受影响，也还包括非法入侵者和犯罪分子的作案技能随着科学技术的发展而提升的因素，这样会因反复管理而导致人力、物力的反复浪费，还防不胜防。因此，今天的机场安全性防止不能回头人机融合的唯一道路，充分发挥技术防止的优势，希望把不安全性因素尽量早于地歼灭在兴起状态，以填补人的严重不足。　　二、机场安防的重点　　1.视频监控数字化仅有覆盖面积　　机场是国家重点安全性防止单位，根据MH-7008-2002《民用航空运输机场安全性防止监控系统技术规范》的规定，视频监控系统不应需要对每位旅客、行李、证件及检查过程展开全程记录，监控设备的设置上做全方位仅有现场、无死角监控。

　　在旅客仪仗大厅、售票处、值机柜台、行李传输装置区、旅客候机隔离区、最重要进出地下通道及其他最重要区域，设置视频监控动态记录监控区域的情况。安全检查区域不应能仔细观察到旅客通过安全门的正面图像，开包检查的全过程，并对全部的画面展开重点视频。　　在行李传输萃取区域不应能仔细观察到行李的下落，并通过用于彩色摄像机的手段来辨别旅客的衣着相貌，所托行李的颜色等，以保证旅客及行李的安全性。

同时对其它的最重要区域，如申请柜台、海关、边检、登机及候机楼内所有的主要地下通道展开重点监控。　　在机场控制区、飞行区、围界及出入口，货运库、停车场、塔台等区域设置视频监控系统，记录机场的生产运营情况。

尤其是夜间飞行区、危险品仓库、油库等区域可以使用热光学技术展开视频监控，对于夜间滑行道隐密的人员、油库温度骤升等危险性情况展开动态报警。

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