本文摘要：据报，美国伊利诺伊大学研究人员近日研发出有了几款可以做到锂空气电池的电极催化剂的2D材料，借以提高电动车的续航里程，或可提高到800公里。

据报，美国伊利诺伊大学研究人员近日研发出有了几款可以做到锂空气电池的电极催化剂的2D材料，借以提高电动车的续航里程，或可提高到800公里。研究人员回应回应，这类锂空气电池储能量是当前锂离子电池的10倍，但目前该电池还处在研发实验阶段，此外，由于它的质量更加重，也可使电动车的轻量化有质的提高。所谓的锂空气电池，实际就是金属燃料电池，非常简单地说道，就是用金属锂做到负极，氧气做到负极的一种锂电池。

其优点在于比能量低（比能量：单位质量的电极材料参予反应时释放出电能的大小），理论上相似汽油。而锂空气电池的缺点是反应可逆性劣，必须催化剂。

文章结尾提及的2D材料被称作“二维材料”。可以作为催化剂用于，能提升电池内部的化学反应速率，使锂空气电池的效率更高、电池能力更加强劲，如此，电池留存能量的能力和获取能量的能力就被提高了。

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